在迪拜，即使您离开数周，让空调一直开着也是正常的。卡塔尔拥有世界上最大的空调户外慢跑跑道。在整个阿拉伯联合酋长国，水非常便宜，以至于有些人洗澡只是为了听听水声。

组成海湾合作委员会的君主国——沙特阿拉伯、科威特、阿联酋、卡塔尔、巴林和阿曼——在炎热、干旱的土地上建造了自己的城市，其中包括世界上最大的连续沙漠。夏季，气温高达50°C(122°F)，导致人均能源使用量位居世界最高水平：卡塔尔排名第一，巴林排名第四，阿联酋排名第五，沙特阿拉伯排名第14。随着海湾合作委员会国家的人口(包括外国工人)从目前的5,900万增加到2100年估计的8,400万，这一足迹还将扩大。

对于一个长期依赖国有石油收入的地区来说，增加人口是经济增长的关键。但为了在实现既定气候目标的同时适应它们，海湾国家必须做出重大调整。政府和企业需要大幅增加可再生能源产能，同时减少对化石燃料的依赖。

环境必须适应更多的人口和更强烈的热量，同时又不能增加排放或让穷人落后。普通居民将不得不适应能源价格上涨和消费首次下降。

这一切都不需要一蹴而就：阿联酋和阿曼已承诺到2050年实现净零排放，巴林、科威特和沙特阿拉伯则承诺到2060年实现净零排放。(卡塔尔没有净零排放目标。)但是当迪拜启动COP28气候大会时在本月晚些时候举行的会议上，海湾国家既定目标与当前现实之间的巨大差距肯定会出现。

英国智库查塔姆研究所高级研究员格拉达·拉恩表示：“迪拜是全球困境的一个缩影，经济靠开采、燃烧和倾倒来运转。”“它在一项关键指标——生活水平——方面取得了巨大成功，但极其不可持续。社会契约取决于持续消费。”

当23岁的EmanAlseyabi在阿布扎比炎热的夏天想发泄一下时，她会前往购物中心。阿联酋首都的室外气温通常会达到43°C(109°F)，但6月份在ReemMall开业的阿布扎比​​雪地网站承诺“气温为-2°C，积雪深度为500毫米”(19英寸)。其20个景点占地9,700平方米(104,000平方英尺)，其中包括雪橇场和平底雪橇。

将两座SnowAbuDhabis放在一起，您就会得到SkiDubai，这是位于阿联酋购物中心的一个占地22,500平方米的室内滑雪胜地，拥有一座大约25层楼高的人造山。阿曼也有一个巨大的滑雪胜地，沙特阿拉伯正在竞相建设自己的滑雪胜地。

化石燃料使海湾合作委员会对拥有滑雪场的购物中心的偏爱成为可能。海湾国家拥有世界上一些最便宜的石油生产，并且由于政府补贴，一些国内汽油也最便宜。同样由政府补贴的电力，海湾合作委员会国家的消费者每千瓦时的成本约为6美分，而欧洲约为30美分，美国约为20美分。国际货币基金组织的一篇论文估计，沙特阿拉伯去年的能源补贴约为每人7,000美元，相当于该国经济产出的27%。

海湾经济体同样严重依赖石油和天然气，石油和天然气占阿联酋GDP的30%，占沙特阿拉伯GDP的40%(并且为两国其他部门提供了大量资金)。

到2027年，沙特阿美、阿布扎比国家石油公司(Adnoc)、科威特石油公司和卡塔尔能源这四家地区能源公司计划将碳氢化合物产能比2021年产量再提高21%。据彭博社NEF报道，这将使他们总共获得9810亿美元的利润，而美国和欧盟八家最大石油巨头的利润为6890亿美元。

因此，为了在不牺牲经济安全或地球的情况下继续增加人口，海湾国家将必须​​完成两项艰巨的任务：重建国内能源供应以更多地依赖可再生能源，以及重建经济以减少对石油收入的依赖。

所有六个海湾合作委员会国家都有某种可再生能源目标。阿联酋计划到2030年通过可再生能源和核能生产30%的电力，并于2020年启用阿拉伯世界第一座商业核电站，并在未来七年投资540亿美元用于研究和基础设施。

沙特阿拉伯的目标是到2030年实现50%的电力来自可再生能源，而阿曼的计划是30%。巴林和卡塔尔的目标是20%;科威特是15%。如果所有这些目标都能实现，到2030年底，该地区仅太阳能发电量就将增加超过80吉瓦，略高于英国的总发电量。

海湾国家还需要可再生能源来帮助降低海水淡化成本，海水淡化是一种从海水中去除盐分的能源和碳密集型过程。阿联酋的人均用水量为每天500升，是世界上用水量最高的国家之一。(欧洲平均水平约为150升。)其中40%以上的水来自海水淡化。到2030年，整个海湾地区的海水淡化能力预计将几乎翻倍。

但与发达国家可再生能源热潮相比，海湾合作委员会国家明显落后。巴林、沙特阿拉伯、卡塔尔和阿曼可再生能源发电量占比不足1%;阿联酋这一比例已达到7%。相比之下，挪威2022年石油和天然气出口额为1,770亿美元，其国内能源70%以上来自低碳能源。

海湾国家领导人开始谈论他们不再依赖石油收入的未来。在COP28之前，阿联酋尤其开始改变其言论。COP28主席兼阿布扎比国家石油公司(Adnoc)负责人SultanAlJaber要求与会的近200个国家的代表制定到2030年将可再生能源增加两倍的目标。

但海湾国家也非常愿意增加石油和天然气产能，并依靠碳捕获技术来帮助它们增加产量。沙特阿拉伯正花费数十亿美元，到2027年将其石油日产量从目前的1200万桶提高到1300万桶，并在十年内将其天然气产量提高50%以上。去年，阿布扎比国家石油公司宣布五年内投资1500亿美元用于石油和天然气项目。

具有讽刺意味的是，增加石油出口同时增加国内可再生能源发电能力将有助于海湾合作委员会国家实现净零排放目标。与挪威一样，海湾地区受益于国际碳核算的一个怪异现象：它开采的石油和天然气不计入其自身的碳减排指标，而是计入石油燃烧国。

几十年来继续销售石油和天然气，无论最终在哪里使用，都可能对气候造成灾难性的影响。为了到2050年实现全球净零排放，并维持将升温限制在1.5°C的机会，国际能源署预测，除2021年已批准的项目外，不再增加新的石油和天然气项目。

英国智库E3G的政策顾问汤姆·埃文斯(TomEvans)表示：“[阿联酋]的最大影响在于其石油和天然气行业。”“尽管他们的目标是在国内获得更多的可再生能源，但阿布扎比国家石油公司的石油和天然气扩张计划仍然是问题所在。”

海湾国家实际上押注于成为这场游戏中最后的化石燃料出口国，这一策略也有其自身的风险。迪拜咨询公司QamarEnergy的创始人罗宾·米尔斯(RobinMills)表示：“尽管存在一定程度的多元化，但石油和天然气出口仍然是这里经济的绝对基础。”“如果石油和天然气需求下降或价格下跌，那么他们就会遇到大问题。”

作为经济多元化计划的一部分，海湾君主国正在着手实施雄心勃勃的项目，以成为国际航空、旅游和娱乐中心。

这种魅力攻势伴随着数十亿美元的支出。卡塔尔为举办去年的世界杯建造了超级体育场(配有室外空调)。一月份，碧昂丝在迪拜另一家豪华酒店的开业典礼上举办了一场独家音乐会，而海湾地区是四场利润丰厚的一级方程式赛车的举办地。足球偶像莱昂内尔·梅西(LionelMessi)最近签署了一份价值高达2500万美元的合同，以促进沙特阿拉伯的旅游业，沙特阿拉伯现在是世界上最大的足球运动员买家之一。经过多年严格的法，该国于2019年开始发放旅游签证。

30岁的杰西卡·摩根去年夏天从伦敦搬到阿布扎比，编辑当地一家杂志，她说她喜欢成为这个快速发展国家的一部分。“我有一个游泳池、一个美丽的花园和大量的户外空间。我靠近世界上一些最令人惊叹的景点，”摩根说。

许多新移民来到该地区不断发展的娱乐和酒店行业工作。35岁的BreannaAlsouissi今年从德克萨斯州沃思堡搬到了沙特首都利雅得，主要是为了丈夫打高尔夫球的工作。(沙特阿拉伯最近带头进行了PGA与其本土LIVGolf之间颇具争议的合并，并聘请了明星高尔夫球手来设计全国各地的球场。)

作为一名品牌和网页设计师，Alsouissi更喜欢新家的食品、医疗保健和较低的生活成本。枪支暴力的风险也较低。“我在利雅得感觉比在德克萨斯州更安全，”她说。

利雅得的气温与沃斯堡的气温大致相同：夏季气温高于38摄氏度(100华氏度)是家常便饭。但沙特阿拉伯卡西姆省(位于利雅得北部)的住宅能源消耗平均每户每月3,000千瓦时左右，而德克萨斯州为1,200千瓦时。德克萨斯州近40%的电网由可再生能源供电。

即使作为国际接待中心，海湾国家也必须应对气候变化。海湾合作委员会的变暖速度大约是全球平均水平的两倍，预计到2100年，最高气温将超过130°F(54°C)。持续变暖将使已经是从空调公寓转移到空调的夏季变得更加困难。从有空调的出租车到有空调的餐厅，如果没有机械化冷却就无法生存。

“在夏季，这里的人们除了出去吃饭和购物之外不会做太多事情，因为天气太热了，”阿尔苏伊西说。冬天，当利雅得的气温接近65华氏度(18摄氏度)时，她的外籍朋友会去露营和徒步旅行。

随着时间的推移，环境承诺也将迫使海湾合作委员会国家的居民调整他们的资源使用。2015年至2018年间，沙特政府将部分家庭的电价每千瓦时提高了260%。它还发起了公共宣传活动，说服人们减少用水和能源。

在阿联酋，政府放弃了一些燃料补贴，开始促进公共交通，并引入了企业税——这在一个往往吸引希望在国内避税的外国人的国家尤其引人注目。今年早些时候，迪拜水电局发起一项活动，要求居民“养成明智的夏季选择习惯”，包括将空调温度调低至75°F(24°C，而通常为18°C)，并在凉爽的季节给植物浇水。白天减少蒸发。

“对于个人来说，这确实是一个巨大的转变，他们必须思考，他们使用了多少水?他们消耗了多少电力?”战略与国际研究中心中东项目高级研究员威尔·托德曼说。

并非所有搬到海湾的人都会去室内滑雪场或在18°C的温度下生活和工作。海湾合作委员会国家总人口中约一半由3000万贫困移民工人组成，其中大部分来自印度、尼泊尔、巴基斯坦和菲律宾。他们中的许多人从事户外建筑和石油工作。工作时间很长，工作也很危险——尤其是在过马路时就会头晕的温度下。

据人权观察称，该地区的食品配送工人描述，天气非常炎热，以至于他们在开车时无法直视。

2022年的一份报告估计，每年有多达10,000名来自南亚和东南亚的移民工人死于海湾地区，其中一半以上的死亡原因不明。2020年的另一项研究发现，非科威特男性死于高温的可能性是科威特男性的两到三倍，作者将这种差异归因于非科威特男性在农业、渔业和建筑业从事高要求的户外工作。

即使那些可以使用空调的人也必须进行调整。迪拜的一位拥有自己汽车的出租车司机告诉彭博社格林，他在中午时分把车停在阴凉的地方，让自己和过热的发动机休息一下，这是许多出租车公司工作人员无法做到的。去年，迪拜的出租车出行量超过1.05亿次，迪拜计划到2027年使所有出租车都采用混合动力、电动或氢动力。

英国非营利性劳工和人权顾问Equidem的创始人兼首席执行官穆斯塔法·卡德里(MustafaQadri)表示，虽然所有海湾合作委员会国家都有限制中午户外工作的规定，但他们并不总是执行这些规定。任何额外工人的涌入都将使得改善水、营养、遮阳和应对极端温度培训的需求变得更加迫切。

卡德里说：“如果这些工人面临的就是这种高温，那么(政府)就必须诚实并承认，如果他们不采取激进措施，那么这些工人实际上就会死去。”“它们的寿命会缩短，它们会受苦，这样人们就可以幸运地在里面感到舒适。”