Defender是越野界最知名的品牌之一。它代表着坚固性和能够在任何地方、几乎任何地形上行驶的能力。早在早期，它并不代表“极具吸引力”，但如今情况已大不相同，许多改装商打造出了一些有钱能买到的最疯狂的基于Defender的越野车。

直到1990年底，路虎推出Discovery后，才开始在其LR90和110车型上使用Defender的绰号，Discovery还为Defender配备了200Tdi涡轮柴油发动机，功率为107马力，重量为195磅英尺扭矩。

几年后，准确地说是1994年，路虎推出了300Tdi发动机，为Defender和Discovery提供总共111马力和相同的195磅英尺扭矩。无论怎么想都没有什么大的区别，但这实际上是一个全新的引擎，配备了现代组件。

现在，我们将回到300Tdi装置，因为它与我们的故事相关，但现在，请允许我向您介绍这辆定制的1995Defender110，它作为工厂标准左侧被拍卖给最高出价者-手动驾驶示例。

外观采用令人愉悦的托斯卡纳蓝色调，配有六点式防滚架、镀锌上装饰板、黑色软顶、美洲狮风格引擎盖、LED头灯和尾灯、前拖钩、X-Lander格栅、管状后保险杠以及侧踏板。

同时，黑色16英寸带锁珠功能的车轮配备315/75BFGoodrich全地形T/AKO2轻型卡车轮胎，并且还有一个带有Fox弹簧和减震器的3英寸悬架提升套件，以达到良好的效果。这款卫士还配备了四轮盘式制动器，每个角落都配有红色抛光卡钳。

内饰经过大幅修改，现在配备了售后前斗式座椅和面向内的后排长凳，所有这些都经过了棕色皮革内饰的重新装饰——这一直延伸到门板、中控台甚至仪表板。从视觉角度来看，这是一个相当令人惊叹的设置。

其他亮点包括工作空调系统、加热前排座椅、USB充电插座、Smiths模拟时钟、额外的存储空间(包括杯架)、钢坯换挡旋钮、木框Moto-Lita方向盘和索尼触摸屏信息娱乐系统您可以将其与您的智能手机配对。

视觉效果结束后，我们终于可以回到那个300Tdi直列4装置，它的排量为2.5升。它配备了AlliSport铝制冷却液箱，并配有红色硅胶软管，确实形成了良好的对比。至于这111匹马是如何到达车轮的，是通过带有两速分动箱和锁定中央差速器的五速R380手动变速箱实现的。

现在，尽管这款Defender令人惊叹，但如果您要为此努力工作，为什么不将旧的涡轮柴油发动机换成牵引力更大的发动机呢?这辆卡车甚至配备了售后排气系统，这在这种配置中有点毫无意义，不是吗?

无论如何，如果您想了解适合经典Defender发动机舱的发动机类型的建议，我只想向您推荐6.2LLS3V8、6.2L增压LT4V8、5.3LVortecV8，或2.8L康明斯涡轮柴油机。

哎呀，你甚至可以开辟整个地板并安装全电动驱动器，尽管这似乎有点过分，而且当涉及到自力更生的陆路旅行到偏远目的地时，我们还没有达到应该信任纯电动汽车的程度。