尽管全年都像潮水般涌向遥远的地​​平线，丰田却不断推出新奇的产品，但它还是在夏季的最后一天保留了最好的产品——2024年陆地巡洋舰。

我们以美国汽车市场为例。今年我们看到了英雄的出现，比如全新普锐斯“HybridReborn”、卡罗拉CrossHybrid(根据传言，它可能会变成紧凑型卡车)、卡罗拉Nightshade系列、GR特别版三巨头、2024GrandHighlander三排家族CUV和N400第四代Tacoma。

尽管这两个人无疑是美国阵容中的新超级明星，但丰田仍然对通用汽车六个月销量冠军的冲击感到不满。因此，尽管他们今年可能仍会输掉交付宝座的争夺战，但2024年将是一个完全不同的局面。这主要归功于新塔科马产量的全面提升以及回归陆地巡洋舰铭牌的销售开始。

时隔三年后，丰田又恢复了这个传奇的绰号——尽管不是以J300陆地巡洋舰的形式。相反，这家日本汽车制造商等了更长的时间，推出了该系列的“轻型”版本，在世界某些地区通常被称为“普拉多”。与J250雷克萨斯GX550配对，2024年陆地巡洋舰从设计角度来看具有显着优势，因为它有两个版本可供选择-带有方形或圆形前灯。

此外，丰田的竞争对手采用了326马力的电动i-ForceMax2.4升涡轮混合动力系统，而不是2024款GX550的3.4升双涡轮增压V6发动机，如TacomaTRDPro中所示。i-Force最大。有趣的是，这给了一些人很多想法。数字汽车内容创作者富有想象力的人们很快开始思考，如果我们能拥有一辆2024年的陆地巡洋舰皮卡车，也许我们甚至不再需要塔科马(或Hilux)了。DimasRamadhan，DigimodsDESIGN

背后的虚拟汽车艺术家YouTube频道上的PixelMaster承担了以CGI方式展示下一代陆地巡洋舰皮卡车的任务。这种转变并非没有逻辑——铁杆粉丝可能还记得经典的J20/30/40，甚至大型J70车型也有多种不同的车身风格出售：三门旅行车、4门货车、四门旅行车等等所有两门软顶、硬顶和皮卡车!

因此，如果丰田决定生产2024年陆地巡洋舰(普拉多或在澳大利亚、欧洲部分地区或日本等某些地区生产250辆)皮卡车，这只是回归其起源的又一举措。然而，更大的问题是，这样的衍生品可能会让海外的Hilux和本地的Tacoma变得毫无用处。因此，这很可能永远只是一厢情愿。