马克扎克伯格似乎认为人们等不及车载VR

导读 如果您最近听过TheVergecast,那么您就会知道在谈到GranTurismo7时,Nilay的卖点是汽车和VR的结合。我们已经看到Holoride、Nissan和Toyota

如果您最近听过TheVergecast,那么您就会知道在谈到GranTurismo7时,Nilay的卖点是汽车和VR的结合。我们已经看到Holoride、Nissan和Toyota等公司对车载耳机体验的许多尝试,但它似乎仍然是晕车的速成药方。

现在,Meta和BMW表示,他们在汽车中使用增强现实和虚拟现实方面取得了进展,这可能会缓解在高速穿越现实世界时与虚拟对象交互的任何问题。

动画GIF显示一个人坐在车里看到虚拟投射在他们面前的飞机图像,并在演示游戏中与飞机互动,同时看着窗外。

他们的交易最初于2021年宣布,但两家公司表示,他们通过将来自宝马的惯性运动传感器(IMU)实时数据与Meta的ProjectAria研究眼镜中的跟踪系统相结合,取得了突破。

然后,他们能够将该工作转移到MetaQuestPro,以演示VR和混合现实在移动汽车中的使用。根据Meta的工程师的说法,“访问汽车精确的6DOF定位系统可以让我们在车外渲染世界锁定的虚拟内容,比如识别地标和其他兴趣点。”

马克扎克伯格在这个InstagramReel中说,“人们经常问我他们是否可以在车里使用Quest”,这似乎很乐观。让人们对坐着不动或慢速行走时使用VR或AR感兴趣已经是一项艰巨的任务,该公司泄露的路线图表明,传感器封装的QuestPro耳机的后续行动可能还有一段路要走,即使Meta大幅削减其现有耳机库存的价格。