本周受益于737 Max Groundings报告的一家航空公司

2019-07-11 10:17:18 来源:

当达美航空公司(DAL)周四报告第二季度收益时,分析师表示,对于达美航空股票的一个正面影响将是其他所有人的负面影响:波音(BA)737 Max。

达美航空的机队不包括今年美国和世界其他国家停飞的737 Max。这迫使像西南航空(LUV)这样的竞争对手重新调整航班时刻表,让达美航空能够利用航班覆盖范围的差距。

Cowen分析师Helane Becker在一份研究报告中表示,“Delta受益于竞争对手和合作伙伴的客户溢出效应受到飞机接地的影响。”

在埃塞俄比亚航空公司和狮子航空公司飞行的两架737马克斯喷气式飞机分别在3月和10月坠毁之后,接地了。坠毁事故造成船上所有人死亡。波音公司试图开发软件修复程序并修改其飞行员培训协议。但这些修改将在美国,欧洲,加拿大和中国受到审查之前,这些国家让这些国家让马克斯回到他们的领空。

与此同时,西南航空公司,美国航空公司(AAL)和联合航空公司已经取消了737架Max航班。华尔街预计本季度达美每股收益将增长30%至2.30美元。华尔街预计收入将增长5%至123.7亿美元。

由于需求强劲,台达上周对第二季度的前景更为乐观。该航空公司表示,预计单位收入将增长3.5%左右,处于先前预测的1.5%-3.5%的高位。

单位收入衡量一家航空公司在每个飞机座位上的飞行,飞行一英里。投资者使用该指标来衡量航空公司的运营效率。

该航空公司还表示,在6月份,负载系数(衡量航空公司填补席位的能力)在美国航班上升。对于一些分析师来说,这些涨幅可能也反映了其他航空公司在737 Max上市后的挣扎。

“在国内市场,”雷蒙德詹姆斯分析师Savanthi Syth在一份报告中表示,“弥补竞争对手MAX相关时间表削减的机会有限,但我们仍然认为达美航空受益,强劲的六月证明了这一点(负载系数改善。“

达美股票,航空股票

达美股价上涨了0.9%,在收于59.47今日股市,背部上方从一个59.09入门杯与柄基地。

该股的相对强势线大致与标准普尔500指数挂钩,表明达美并没有完全击败市场。该股票的综合评级为87,是所有航空公司中最强的。Delta股票的每股盈利评级更强,为90。

与美国运通(AXP)续签的信用卡交易可能有助于达美收益。Stifel分析师约瑟夫·德纳迪(Joseph DeNardi)估计这种关系至少可以带动达美收益的35%-40%。此举有助于Delta收购AmEx更富裕的客户,并有助于该运营商的雄心壮志,减少对主舱的依赖以进行销售。

分析师指出更高,更稳定的机票 - 航空公司更喜欢这些机票。但贝克尔表示,达美可能会对其财务预测保守。

她写道:“我们预计达美将维持这一策略,因为它没有付出高昂的利润,然后让投资者失望。”

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