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在BSE申请中表示审计委员会未建议其Q1FY19结果向董事会提出批准，待完成若干事项。这是近期临时通讯的消息，要求其飞行员和其他工作人员采取的批准。削减。但是，它后来报道，航空公司在强势反对飞行员后撤回了提案。喷气式飞机处于金融紧缩，原油价格上涨，卢比折旧使航空公司更加困难.JET航空公司是第二大商业航空公司，国内市场份额17％。预计由于产量较低，国际商业和亚太阳价格上涨，预计会面临压力。此外，与同龄人相比，较低的rask增长（2018财年同比 - 0.3％）是另一个突出的收入。杠杆资产负债表（RS8,149CR的净债务）是一个大负面。在2018财年，公司的收入同比增长了8％，但公司报告的净损失为Rs636CC，而2018年8月08日8月08日，Jet Airways Geyal Goyal致辞股东和评论称，卢比疲软等关键的外部因素，燃料成本上升，行业无法通过增加消费者的成本，并且票价的相应增加减缓了航空公司的增长势头。此外，航空公司的维护和导航成本的增加进一步抑制了利润。航空公司未能获得其经审计师批准的业绩的失败将受到市场的负面影响，我们预计今日该股票将跌落。 
